Saaremaa talv on muutlik: ühel nädalal sajab lund, järgmisel sulatab mereõhk teed märjaks ja öösel külmub kõik jälle jäiseks. Just sellistes oludes on rehvivalik eriti oluline. Kas panna alla naastrehvid või lamellrehvid? Selles artiklis võrdleme kahte varianti ametlike nõuete ja Transpordiameti soovituste põhjal.
Mis on naastrehv ja mis lamellrehv
Naastrehvi turvisesse on paigaldatud metallnaastud, mis haakuvad jääga. Lamellrehv ehk naastudeta talverehv kasutab haardumiseks pehmet talvist kummisegu ja tihedat lamellide võrku, mis loob lumel ja märjal jääl palju väikesi haardeservi. Mõlemad on talverehvid ning mõlemad sobivad Eesti seaduse järgi kohustuslikuks talveperioodiks, kuid nende kasutamisele kehtivad erinevad reeglid.
Millal mida tohib kasutada
Majandus- ja kommunikatsiooniministri määrus nr 42 sätestab, et talverehvid on sõiduautol kohustuslikud 1. detsembrist kuni 1. märtsini. Naastrehve tohib kasutada 15. oktoobrist kuni 31. märtsini. Kui teel on talvised olud, on naastrehvid erandina lubatud 1. oktoobrist kuni 30. aprillini. Lamellrehvidel sellist kalendripiirangut pole, kuid alates 1. detsembrist 2022 peavad naastudeta talverehvid kandma kolme mäetipu ja lumehelbe tähist (3PMSF). See tähis näitab, et rehv on läbinud standardiseeritud lumel haardumise katse. Pelgalt M+S tähisest ei piisa.
Mõlema talverehvi tüübi puhul peab mustri jääksügavus talveperioodil olema vähemalt 3,0 mm.
Jäähaarduvuse tähis on saarel eriti oluline
Transpordiamet soovitab lamellrehvi valides eelistada rehve, millel on lisaks 3PMSF-tähisele ka jäähaarduvuse tähis. Sellised rehvid on mõeldud põhjamaistesse oludesse ning neid on katsetatud ka jääl. Ameti hinnangul on see oluline just Eesti muutlikus talves, kus temperatuur kõigub nulli ümber ning sulamise ja külmumise tõttu tekib teedele jäiseid lõike. Saaremaal ja Muhus, kus mereõhk hoiab temperatuuri sageli nulli lähedal, on sellised olud pigem reegel kui erand.
Kuidas valida: lihtne otsustuskäik
- Kus sa sõidad? Kui suurem osa sõitudest on külateedel ja kõrvalmaanteedel, kus tee hooldus võib hilineda, annab naastrehv jääl lisakindlust.
- Millal sa sõidad? Transpordiamet märgib, et varahommikul ja hilisõhtul sageli pikki vahemaid sõitvad juhid peaksid talverehvidele üle minema varem. Need on ka ajad, mil jäide on kõige tõenäolisem.
- Kui palju sõidad mandril? Kui sõidad sageli Tallinnasse või teistesse linnadesse, kus teed on rohkem soolatud ja paljad, võib hea jäähaarduvusega lamellrehv olla vaiksem ja mugavam valik.
- Kevadine paindlikkus. Lamellrehviga ei pea kevadel 31. märtsi või 30. aprilli piiri pärast muretsema. Naastrehvid tuleb ära vahetada õigeks ajaks.
Õige mõõt ja kasutatud rehvid
Rehvi valides pea kinni auto tootja ettenähtud mõõtudest. Kui plaanid vahetada velgi või kaaluda teist mõõtu, aitab rehvimõõtude kalkulaator võrrelda, kuidas muutub rehvi välisläbimõõt ja spidomeetri näit. Kasutatud talverehve ostes kontrolli Transpordiameti soovituse järgi mustri sügavust, pragusid, muhke ja ühtlast kulumist ning vaata ka rehvi vanust. Aja jooksul võivad rehvi omadused halveneda ka siis, kui mustrit on veel piisavalt.
Ilmaga arvestamine
Saarte ilm muutub kiiresti ja tuul mängib siin suurt rolli. Sellest, miks Eesti ilm on nii heitlik, kirjutasime pikemalt artiklis Miks on Eestis ilm nii muutlik?. Rehvide puhul tähendab see lihtsat järeldust: ära oota 1. detsembrit, kui ilmateade lubab juba oktoobris või novembris öökülma. Transpordiameti sõnul kaotab suverehvi kummisegu elastsuse juba 5–8 kraadist madalamal temperatuuril.
Hooldus hooaja jooksul
Ükskõik millise rehvi valid, vajab see hooaja jooksul tähelepanu. Kontrolli rehvirõhku vähemalt kord kuus, sest külma ilmaga rõhk langeb ja alatäidetud rehv kulub kiiremini ning hoiab teed halvemini. Uute naastrehvide puhul soovitavad tootjad tavaliselt esimesed sajad kilomeetrid sõita rahulikult, ilma järskude pidurduste ja kiirendusteta, et naastud saaksid kummisse korralikult paika. Vaata aeg-ajalt üle ka rehvide külgseinad: Saaremaa kõrvalteedel ja kruusal tekib kergesti lõikeid ja muhke, mis võivad rehvi ohtlikuks muuta. Kui märkad kahjustust, lase rehv töökojas üle vaadata enne, kui sõidad pikemale teekonnale või praamile.
Kokkuvõte
Nii naast- kui ka lamellrehv on Eesti talveks seaduslik valik, kui muster on vähemalt 3 mm ja lamellrehvil on 3PMSF-tähis. Saaremaa oludes tasub lamellrehvi puhul eelistada jäähaarduvuse tähisega mudelit. Naastrehv annab jääl lisakindlust, kuid sellel on kindlad kasutusajad. Vali see, mis sobib sinu teede, sõiduaegade ja harjumustega, ning tee vahetus enne esimesi külmi.